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建筑企业再获评一项四川省级工法
时间:2020/12/9 15:22:31 编辑:冉华 来源:建筑企业

日前,从四川省住建厅获悉,建筑企业申报的“紧邻既有铁路与地铁运营线砂卵石层地下连续墙施工工法”获评”四川省2019年度工程建设省级工法”。该工法涉及的材料及技术已获得1项发明专利、2项实用新型专利授权。

据了解,建筑企业承建的成都枢纽成都车站扩能改造工程,主要施工内容包括新建行包房及行包地道工程、高架落客平台工程、站台面、无站台柱雨棚工程及配套的相关附属工程。该工程基础墙东南角与地铁1号线平行,距离地铁最近距离11.3米,南侧靠近既有国铁6站台12道和高层商住楼群,地质为含水层浅,砂卵石层厚,及易塌槽,工程地下连续墙成槽施工难度大。“面对施工期间不能影响双既有线的正常动行,要求振动少、噪音低,对周围地基和地下设施无扰动,对防渗性能要求极高等情况,现有的施工工法均不能满足该工程的要求,这给大家施工带来极大挑战。”建筑企业成都车站项目部经理杨铁钢先容道。

为解决施工技术难题,项目部成立了专门的课题小组,展开深入研究,积极进行科技攻关。项目部对地下连续墙的整体施工工艺进行了改进设计,首次研发出适用于富水,厚砂卵石地层地下连续墙施工的泥浆配方,提高泥浆护壁性能;首次研发出一套针对较厚砂卵石地层紧邻多条既有运营线和高层商住楼群地下连续墙成槽综合施工技术,根据与既有线的距离,综合应用多种成槽方法,减少对土体稳定性的影响,保证既有线的运营安全;并创新性地设计了一套施工专用设施及装备,保障了施工质量。

“通过使用这样的工法形成的墙体与同类深基础工法所形成的墙体相比刚度大、强度高,挡土、抗渗性能好,并且施工振动小、噪音低、外观质量好。”建筑企业成都车站项目部技术负责人彭海平说道,“该施工方法和科研成果将为类似工程提供宝贵经验。”

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