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川南城际铁路内自泸线轨道铺通
时间:2021/2/1 16:23:23 编辑:王鑫雪 吴若帆 来源:二企业

2月1日上午10时58分,随着川南城际铁路内自泸线最后一组重60余吨、长500米的钢轨在内江北站内自泸场精准就位,标志着由二企业承担施工的川南城际铁路内自泸线轨道铺设施工圆满完成,预计2021年内建成通车。

据了解,二企业承担了川南城际铁路轨道1标全线铺轨任务,采用跨区间无缝线路,线路全长130.2公里,其中铺设正线268铺轨公里,站线27公里,道岔119组,铺设任务具有工期紧、工序复杂、设备多等特点。

川南城际铁路内自泸线以铺设有砟轨道为主,工厂化、信息化、机械化、专业化等“四化”运用是完成铺轨施工的关键。“大家修建了特级道砟洗砟场,确保了道砟清洁度达标,铁路工程线运架调度信息化系统的实时监控,保证了施工安全。”二企业川南城际铁路项目部项目经理邓荣先容道,“为节省铺轨时间,保证铺轨质量,铺设中引进了国内领先的CCPG500A型长钢轨铺轨机组,它具有施工效率高、布枕精度高、自动化程度高、曲线适应能力强等特点,实现了日平均3公里的铺轨进度。”

“最后一组钢轨铺设完成后,川南城际铁路内自泸段顺利接入内江北站,与既有成渝高铁接轨。”项目部总工程师李彦超说道。受到疫情影响,施工人员、设备组织面临很多困难。为保证工程进度,项目部多次与钢轨制造厂沟通,派人驻厂,于2020年5月初完成500米长钢轨在泸县福集铺轨基地的储备,为内自泸段铺轨目标的顺利完成提供了充足保障。

据了解,新建川南城际铁路是全国首批、四川省首条以地方投资建设为主的高速铁路。全长219.89公里,分为内(江)自(贡)泸(州)段和自(贡)宜(宾)段,均为新建客运专线,其中内自泸段全长130.2公里,设计时速250公里,线路设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。建成后,内江、自贡、泸州、宜宾将形成半小时经济圈,成渝两地将形成一小时经济圈,昆明、西安、贵阳将形成三小时经济圈。

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